来源:上海盛诺德流体科技有限公司 时间:2024-10-25 16:18:23 [举报]
柴油机多级泵结构特点:
1、柴油机多级泵主要是由泵盖、泵体、泵轴、叶轮、轴套以及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成。并具有结构简单、使用可靠、装修方便、体形小、重量轻、等特点;
2、柴油机多级泵的传动方式可以分为直接传动和变速传动,我们所说的常用动力机指的就是电动机和柴油机。凯勒告诉我们大家,如果我们想要订购这种多级泵的时候,我们就明确动力机的型号(功率、转数),以便确定联轴器或皮带轮的规格;
3、柴油机多级泵的方向一般都是为进口看,而其叶轮的直径一般为逆时针旋转、(650KDW-5、-7、-10泵为顺时针旋转);
4、因为具有较大的过流面积,所以柴油机多级泵可以有效的减少堵塞;
5、多级泵的动力驱动可以采用电动机或内燃机。
柴油机多级泵具体由柴油机单级双吸离心泵、柴油机单级单吸泵与电器仪表等设备整套安装组合而成,整体设备的性能非常,具体表现为自动化程度高,结构紧凑,故障自动报警及接受启动信号等等。
新安装的D型卧式多级泵不出水的原因及处理方法?
1、安装不当,轴转、叶轮不转,是出厂时叶轮轴键没安装,应配键装好。
2、水泵转向不对,将三相电源线其中任意两根线互相调换一下位置即可。
3、水泵安装位置太高,吸水管路超过出厂所规定的吸程大允许值,应降低水泵安装位置,缩短吸程管路。
4、水泵虽然没有超过实际扬程,但爬坡管路太长、或管路中弯头过多,以致造成损失扬程太大,泵的总扬程不够,应更换水泵型号。
5、吸水管龙头被水淹没太浅,一开车龙头露出水面而进入空气。应接长吸水管路或下降水泵位置。
6、进水管阻力太大或底阀被淤塞未打开,应减小进水管损失,清除淤泥。
7、水泵转速太低,应检查电路,是否电压太低。
8、吸水管路和填料有漏气,应拧紧法兰螺丝或更换皮垫,更换填料或拧紧压盖。
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